5 月 21 日讯息，特斯拉官推今早发文公布了监督版 FSD 的最新布局，其中提到监督版 FSD 不错在中国使用。

据新浪科技报谈，在小鹏 GX 上市发布会后的媒体对话行为，小鹏集团通用智能中心郑重东谈主刘先明对此暗意，FSD 投入中国事功德，能酿成良性竞争，推进行业跨越，小鹏接待这种高水平对比。

刘先明还称，与特斯拉 FSD 比较，小鹏的上风在于中国脉地化场景适配、原土数据积贮、土产货算力优化，能责罚中国出奇的路况问题；特斯拉在部分本事上有上风，两边会在竞争中彼此促进，和国内同业沿路推进行业发展。

IT之家慎重到，特斯拉 FSD 和小鹏 VLA 接济驾驶现在都选拔了纯视觉阶梯。刘先明当天暗意，激光雷达是否必要，取决于企业本事栈，莫得都备谜底。对用户而言，自动驾驶中枢看本体使用成果，澳门十大娱乐网站平台而非传感器建设。小鹏坚捏无激光雷达阶梯，中枢看第二代 VLA 的本体发扬，顶点天气、暮夜、复杂工况下，靠大算力、大模子、高密度传感器也能完毕好成果。

在 2026 北京国外车展时辰，小鹏集团董事长兼 CEO 何小鹏在媒体雷同中重申，本年 8 月将在中国商场完毕 VLA（视觉-讲话-手脚模子）智驾系统对特斯拉 FSD 的全面卓越。

何小鹏暗意，岂论是在好意思国的特斯拉 FSD，仍是中国的小鹏、蔚来、华为的接济驾驶都异常棒。因为 FSD 满血版还莫得投入中国，本体上它很难跟小鹏的 VLA 来进行比较。

“我以为互有长处，比如说在小径、有挑战的谈路上，VLA 今天的成果会显着好过 FSD。”何小鹏同期指出，在纵向即前进方进取 VLA 也发扬显着更优，但在横向才协调顶点掉头场景中，今天的 VLA 仍在竭力中。

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何小鹏同期强调，FSD 自己也在快速迭代澳门十大娱乐网站平台，用小鹏的动态来比较 FSD 的静态是不自制的。因此，小鹏给我方设定了一个明确的探讨 —— 到 8 月份，在中国商场完毕 VLA 详细才调全面卓越 FSD。